توسعه سوخت های جایگزین بنزین
-
مالک شریعتی جلسه کارگروه اجرای برنامه هفتم در حوزه انرژی را تشریح کرد:
انتقال سهمیههای بنزین به کارت بانکی بررسی شد
رئیس کارگروه بررسی اجرای برنامه هفتم در حوزه انرژی گفت: در این نشست مقرر شد شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران ظرف هفته آینده، پروژههای توسعه استفاده از LPG (اتوگاز) را با تعیین سرمایهگذاران و با تکیه بر برآورد دقیق میزان صرفهجویی در مصرف بنزین، به سازمان بهینهسازی و مدیریت راهبردی انرژی اعلام کند.
-
رشیدی:
افزایش تولید و واردات،بهتنهایی ناترازی بنزین را درمان نمی کند
عضو کمیسیون انرژی مجلس،گفت: احکام برنامه هفتم؛مدیریت تقاضا،بهینه سازی مصرف،توسعه سوخت های جایگزین،برقیسازی حمل و نقل و مقابله هوشمند با قاچاق را در کنار تقویت تولید،بهعنوان مسیر اصلی کاهش شکاف میان تولید و مصرف مورد توجه قرار داده است.
-
مختار مطرح کرد:
حل ناترازی بنزین تنها با افزایش تولید و واردات ممکن نیست
عضو کمیسیون انرژی مجلس با تأکید بر اینکه مدیریت مصرف،مسیر پایدارعبور از ناترازی بنزین است،گفت:نقطه بهینه مصرف زمانی محقق میشود که اصلاح ناوگان حمل و نقل، توسعه سوختهای جایگزین، تقویت حملونقل عمومی و مشارکت مردم در مصرف بهینه، همزمان پیگیری شود.
-
شهرکی مطرح کرد:
اولویت سیاستگزار برای مهار ناترازی بنزین باید ابزارهای غیرقیمتی باشد
رئیس کارگروه ارزیابی الگوهای مدیریت و توزیع بنزین کمیسیون انرژی مجلس در یادداشتی تاکید کرد: پیش از تحمیل هرگونه هزینه جدید بر مردم،ضروری است ظرفیت های قانونی و ابزارهای هوشمند و غیر قیمتی،بهطور کامل اجرایی شود.
-
حسینی نماینده شیراز در مجلس:
حل مساله ناترازی بنزین نیازمند بسته جامعی در حوزه تولید و مصرف است
عضو کمیسیون انرژی مجلس گفت:مجلس از هر تصمیم کارشناسی، عادلانه و قابلاجرا که منجر به کاهش وابستگی به واردات بنزین، کنترل مصرف و افزایش کارآمدی نظام توزیع سوخت شود، حمایت میکند، اما این حمایت مشروط به آن است که حقوق مردم،رعایت شود.
-
رئیس کمیسیون انرژی خبر داد
کمیسیون انرژی تامین سوخت زمستانی را پیگیری میکند
رئیس کمیسیون انرژی مجلس از تشکیل کارگروه ویژه بررسی سوخت به خصوص بنزین و سوخت زمستانی نیروگاهها در کمیسیون انرژی خبر داد.
-
شهرکی مطرح کرد:
اصلاح قیمت به تنهایی درمان ناترازی نیست
نایب رئیس کمیسیون انرژی مجلس، جلسه این کمیسیون با حضور مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی با موضوع بررسی ناترازی بنزین و الزامات مدیریت پایدار تأمین، تخصیص و توزیع آن را تشریح کرد.
-
فتح الله حسینی مطرح کرد:
هدررفت بنزین در سایه قاچاق و خودروهای پرمصرف؛ زنگ خطر برای سوخت کشور
عضو کمیسیون انرژی مجلس گفت:مسئله بنزین در کشور فقط با افزایش تولید حل نمی شود؛ تجربه دو دهه گذشته نشان داده است که سیاستهای قیمتی و توسعه ظرفیت پالایشی، اگر بدون اصلاح سمت تقاضا، نوسازی ناوگان حملونقل و اسقاط خودروهای فرسوده اجرا شوند، آثار پایدار نخواهند داشت.
-
بهرامی مطرح کرد:
ناترازی انرژی با همدلی مردم و مسئولان حلشدنی است
عضو کمیسیون انرژی مجلس با تأکید بر اینکه کشور در وضعیت حساسی قرار دارد که نیازمند مدیریت جهادی و همبستگی است، تصریح کرد: عبور از چالشهای حوزه انرژی، نه با نقدهای غیرسازنده، بلکه با حمایت از دولت و مشارکت مردم در اصلاح الگوی مصرف امکانپذیر است.
-
بهرامی سیفآبادی مطرح کرد:
مدیریت ناترازی بنزین با اجرای برنامه هفتم و عدالت در توزیع
عضو کمیسیون انرژی مجلس، گفت: ناترازی بنزین یکی از مسائل مهم کشور است که حل آن نیازمند رویکردی جامع، کارشناسی و مبتنی بر مدیریت مصرف، افزایش بهرهوری و رعایت عدالت در توزیع یارانه انرژی است.
-
فرهاد شهرکی مطرح کرد:
از یارانه خودرو تا اعتبار انرژی شهروندی؛ بازطراحی حکمرانی بنزین در چارچوب برنامه هفتم پیشرفت
نایبرئیس کمیسیون انرژی مجلس گفت: ماده ۴۶ برنامه، سیاست انرژی کشور را از رویکرد سنتی «افزایش عرضه» به سمت مدیریت و کاهش شدت انرژی، شکلگیری بازار بهینهسازی،تأمین مالی صرفه جویی و تنوع بخشی به حاملهای انرژی سوق داده است؛ بنابر این کاهش مصرف در حملونقل یک توصیه عمومی نیست، بلکه بخشی از معماری الزامآور برنامه توسعه کشور است.
-
احمد مرادی:
خودروهای تولید داخل؛از ریشههای اصلی مصرف بالای بنزین
عضو کمیسیون انرژی مجلس گفت: ناترازی روزانه بنزین، صرفاً یک مسئله مربوط به تولید در پالایشگاهها نیست؛بلکه موضوعی چندبعدی و مرتبط با امنیت انرژی، بودجه عمومی، تخصیص ارز، حملونقل و الگوی مصرف کشور است.
-
فتح الله حسینی مطرح کرد:
توسعه سوختهای جایگزین،ضرورتی راهبردی برای امنیت انرژی کشور
عضو کمیسیون انرژی مجلس گفت:توسعه CNG نباید تنها به اختلاف قیمت با بنزین متکی باشد،بلکه باید همزمان زیرساختهای این سوخت، ایمنی مخازن، کیفیت کیتهای تبدیلی و وضعیت جایگاهها نیز ارتقا یابد.
