مصطفی پوردهقان در گفت وگو با خبرنگار خانه ملت، در انتقاد به افزایش افسارگسیخته قیمت خودروها در بازار، گفت: ما وضعیت بازار خودرو را در نشست نظارتی کمیسیون مورد بررسی قرار دادیم تا آخرین وضعیت این حوزه را از وزیر صمت بشنویم که در نهایت فحوای کلامشان این بود که دولت با کاهش تعرفه واردات خودروهای نو و کارکرده نیز مخالف است.

نماینده مردم اردکان در مجلس شورای اسلامی، ادامه داد: دلیل اصلی دولت برای مخالفت با افزایش واردات و کاهش تعرفه این است که اگر تعرفه کاهش یابد درآمدش که بین ۲۰۰ تا ۲۵۰ هزار میلیارد تومان است، بطور کامل محقق نمی شود بنابراین دغدغه حذف درآمدهایش را دارد.

وی تصریح کرد: نکته تلخ این است که دولت بین منافع مردم و ردیف بودجه خود نمی‌تواند تفاوت قائل شود و به این مهم توجه ندارد که مردم با کاهش تعرفه واردات می‌توانند امکان خرید خودرویی با قیمت مناسب و کیفیت و ایمنی مطلوب داشته باشند و به قیمت نارضایتی مردم از وضعیت خودروها، انحصار موجود در بازار خودرو و افزایش حوادث ترافیکی جاده‌ها ناشی از کیفیت پایین خودروها به دنبال کسب درآمد بیشتر است.

این نماینده مردم در مجلس دوازدهم، خاطرنشان کرد: تا زمانی که دولت به این نتیجه نرسد که بین این دوراهی باید به سمت جلب رضایت مردم حرکت کند ضمن اینکه درآمدهایش نیز از طریق فرمولی که با وزارت صمت تعیین کردیم، تغییری نخواهد کرد نمی‌توان انتظار داشت که اتفاق مثبتی در حوزه خودرو بیفتد.

پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه واردات خودروهای اقتصادی 

وی افزود: عمده بحث ما پیرامون تعرفه واردات خودروهای اقتصادی اعم از خودروهای ۱۵۰۰ سی سی به پایین، هیبریدی، برقی و بردافزا است که معتقدیم باید کاهش پیدا کند و برای سایر خودروهای وارداتی که می‌توان آنها را در زمره خودروهای لوکس و نیمه لوکس قرار داد، موافق افزایش تعرفه توسط دولت هستم.

پوردهقان یادآور شد: متاسفانه حوزه واردات خودرو گره خورده است و باعث شده مافیای خودروهای داخلی و انحصارگران بازار خودرو از این محل انتفاع ببرند چرا که این فرمول را دارند که اگر به طور مثال قیمت یک دستگاه تویوتا به واسطه رشد نرخ ارز به ۱۰ میلیارد تومان رسیده است باید از ۴۰ درصد این قیمت منفعت داشته باشند و نفع خود را با خودروهای برتر وارداتی کشور تنظیم می‌کنند.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، تاکید کرد: هم اکنون افزایش شدید قیمت‌ها که در بازار خودرو رخ داده است به دلیل منفعت طلبی دولت و خودروسازان است و ما هم در کمیسیون صنایع و معادن به نقطه‌ای رسیده ایم که شاید طرح سوال از دولتمردان را پیگیری کنیم چرا که از سمت وزارت صمت دفاع‌های خوبی انجام شده و حرکت خوبی در این مسیر داشته‌اند اما وقتی در هیات دولت، معاون رئیس جمهور، رئیس سازمان برنامه و بودجه، وزیر امور اقتصادی و دارایی و رئیس بانک مرکزی با تخصیص ارز به واردات خودرو مخالفت می‌کنند تنها راهمان طرح سوال است که توضیح داده شود از بین دوراهی کسب درآمد دولت و تامین منافع مردم، کدام راه را انتخاب خواهد کرد./

پایان پیام