خبرگزاری خانه ملت

اقبال شاکری عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت در واکنش به پیشنهاد یکی از اعضای شورای شهر مبنی بر حذف پله برقی از سطح پایتخت، گفت: نصب پله برقی برای هر منطقه بر اساس سهمیه بندی است و به صورت عادی نصب نمی‌شود، توجه داشته باشیم سهمیه هر منطقه با توجه به شلوغی و تردد بسیار در هر محله نصب می‌شود.

پله برقی برای سالمندان و بسیاری از گروه‌هایی سنی لازم و ضروری است

نماینده مردم تهران، شمیرانات، ری، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه مسئولان شهری هر منطقه درصدد استفاده از سهمیه پله برقی اختصاص داده شده هستند، افزود: نصب پله برقی برای سالمندان و بسیاری از گروه‌هایی سنی که بنا به دلایلی مشکل درمانی دارند بسیار مناسب است و حتی مردم را ترغیب می‌کند برای عبور از خیابان از آن استفاده کرده و مانع تصادفات جبران ناپذیر شود.

عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی عنوان کرد: دسترسی عموم شهروندان در زمان نقص فنی به سیستم فنی پله برقی به دلیل عدم آگاهی آنها گاهی مخاطراتی را به دنبال داشته است از طرفی سرقت وسایل جانبی آنها توسط معتادان می‌تواند تهدید دیگری برای استفاده کنندگان این وسیله حمل و نقل عمومی به ویژه در محل تقاطع قطعات متحرک و ثابت باشد.

حادثه چند روز گذشته نشات گرفته از بی توجهی والدین بوده است

شاکری حادثه تلخ پل عابر پیاده مکانیزه محله تختی در منطقه ۱۶ که طی آن یک کودک اتباع ۹ ساله دچار جراحت از ناحیه دست شد را بی توجهی والدین دانست، گفت: حادثه پله برقی به‌وجود آمده در پل عابر مکانیزه تختی، بر اثر بی‌احتیاطی کودک و والدین آن به دلیل نشستن کودک بر روی پله برقی و بی‌توجهی به علائم هشدار دهنده بوده است در صورتی که سیستم ایمنی خاموشی پله برقی به موقع فعال نمی‌شد، ممکن بود حادثه تلخ تری رخ دهد. 

نماینده مردم تهران در مجلس یازدهم با تاکید بر اینکه باید اطلاع رسانی درستی در مورد استفاده صحیح از پله برقی صورت پذیرد، یادآور شد: نقاط حادثه خیز پله برقی باید پوشانده و امکان دسترسی هر شخصی به نقاط عنوان شده نباشد، به اعتقاد بنده مسئولان شهری باید به صورت چک لیست‌های مربوطه مداوم کنترل کنند.

از جهت فناوری و نیروهای متخصص در کشور کمبودی نداریم

شاکری با تاکید بر اینکه تعمیر و نگهداری پله برقی بزرگراه‌ها و معابر شهر از واجبات است و ارتباطی به تحریم‌ها ندارد، گفت: ما به جهت فناوری و نیروهای متخصص در کشور کمبودی نداریم، امروز هزینه کرد و درست نگه داشتن وسایل حمل و نقل عمومی موضوع اساسی است، شهرداری به‌عنوان متولی اصلی در خصوص حفظ و نگهداری تجهیزات حمل و نقل عمومی برای رفاه حال عموم مردم باید هزینه کند.

بیشتر بخوانید:

• مجلس تمام قد از نوسازی حمل و نقل عمومی حمایت کرد/ ضرورت توجه به سن فرسودگی خودروها


• تاکید بر ضرورت استفاده از ظرفیت قانونی تأمین اعتبار برای توسعه حمل و نقل عمومی توسط شهرداری‌های کشور

عضو کمیسیون عمران در مجلس با اشاره به برگزاری جلساتی با شهرداری و توسعه حمل و نقل عمومی خاطر نشان کرد: طی این جلسات به اختصاص ۴۰ تا ۵۰ درصد اعتبارات شهری برای توسعه حمل و نقل عمومی سفارش شد، باید بررسی مجددی در جهت نوسازی تجهیزات حمل و نقل عمومی صورت پذیرد، در نشست‌های برگزار شده با شهردار تهران عنوان شد که میزان تحقق درآمد شهری از صد درصد هم بالاتر رفته و به حدود ۱۰۷درصد رسیده است، با این اعداد و ارقام اعلامی به لحاظ مالی مشکلی نداریم و فقط نیازمند همت مسئولان شهری هستیم./

پایان پیام